蓄能器胶囊

PED型蓄能器胶囊

PED型蓄能器囊是指符合欧洲压力设备指令（压力 Equipment Directive，简称PED）‍规范的液压蓄能器内部橡胶囊（皮囊）。这种囊式蓄能器通常用于储存和释放液压系统中的能量，特别适用于欧盟及欧洲经济区市场。

核心定义
PED型蓄能器囊是一种符合欧盟PED 2014/68/EU指令的安全标准的液压元件。其主要结构包括一个钢制外壳和一个内部的丁腈橡胶（NBR）或其他弹性体材质的囊（皮囊）。囊内部充入预压氮气，外部充入液压油。它通过囊的弹性变形来储存能量。

关键特性
1. 高安全性与合规性：PED型蓄能器囊必须通过严格的合格评估，确保在高压工作环境下的安全可靠性，产品通常带有CE标志。
2. 结构形式：主要分为A型（小口）‍和AB型（大口）‍两种结构形式。A型适用于较小的液压油管径，AB型适用于较大的液压油管径。
3. 工作介质与适用温度：适用于液压油、乳化液、工业用水等介质，工作温度范围通常在-20℃至+93℃之间。

应用场景
PED型蓄能器囊广泛应用于液压系统、气动系统、储能系统以及车辆悬架系统中。它能有效缓冲液压系统中的压力脉动，防止液压冲击，维持系统压力平衡，并在系统出现泄漏时补偿容量。

选型建议
在选购PED型蓄能器囊时，通常需要关注以下参数：
1. 公称容积：从0.4L到250L不等。
2. 公称压力：常见有10MPa、20MPa、31.5MPa（330bar）等。
3. 连接方式：包括螺纹连接（NPT、SAE）和法兰连接（G、F）。

产品说明

我们可以根据客户需求进行设计与开发，满足不同用户的要求。

1. 系列代号:
焊接隔膜式蓄能器

2. 型号:
A: 可充气(M28X1.5)
B: 气体侧密封，按要求预充气体

3. 公称容积(L)

4. 允许工作压力(Bar)

5. 壳体材料:
1--碳钢

6. 隔膜材料:
1--丁腈橡胶 (NBR)
2--氢化丁腈( (HNBR)²
3--丁基橡胶 (IIR)²
7--氯醚橡胶 (ECO)²

7. 液侧标准连接AK或AB³

8. 20°C时的氮气预充压力 (Bar)¹

注:
(1) 只有当A型和B型批量订货时;
(2) 只有当批量订货时;
(3) 非标准接头另行咨询;
焊接式蓄能器采用钢制冲压外壳，根据充气端是否可装拆分为可充气及不可重复充气(完全密封)两种。

产品规格

系列	规格	L	R	M1	L1	M2	H	重量 (kg)	50头产农重 (kg)
欧标	E4L	240	73	22-7/8	54	1/2	2.8	0.505
欧标	E5L	310	73		54		2.8	0.56
欧标	E6L	360	73		54		2.8	0.58
欧标	114/1.5L	200	49		54		2	0.34
欧标	114/2.5L	320	49		54		2	0.48
欧标	114/4L	380	49		54		2	0.54
欧标	114/6L	660	49		54		2	0.75
欧标	D12L	410	101		60		3	1.18	2.02
欧标	D15L	457	101		60		3	1.23	2.07
欧标	D20L	612	101		60		3	1.58	2.42
欧标	D24.5L	735-750	101		60		3	1.7	2.54
欧标	D32L	1000	101		60		3	2.5	3.34
欧标	D35L	1060	101		60		3	2.7	3.54
欧标	D40L	1230	101		60		3	2.9	3.74
欧标	D42L	1258	101		60		3	2.9	3.74
欧标	D50L	1538	101		60		3	3.5	4.34
欧标	D53L	1600	101		60		3	3.7	4.54